Dalam rangka menunjang pembangunan infrastruktur sebagai bagian dari implementasi MP3EI, kenaikan harga bahan bau konstruksi akan menjadi tantangan tersendiri di sektor konstruksi, terutama harga semen, besi, baja, serta aspal. Potensi permintaan baja konstruksi seiring dengan proyek-proyek MP3EI tentunya harus dipenuhi oleh produksi baja dari pulau Jawa. Kelancaran distribusi dan logistik produk baja menjadi penting untuk memastikan terpenuhinya kebutuhan baja tepat waktu dengan biaya yang wajar dalam rangka mendukung pelaksanaan MP3EI. Kajian ini bertujuan untuk merumuskan kebijakan dalam mengatasi bottleneck. Kajian ini menggunakan pendekatan analis deskriptif dengan mengombinasikan data kuanitatif dan kualitatif yang diperoleh berdasarkan hasil survei. Hasil analisis menunjukkan bahwa pada umumnya pola distribusi baja memiliki kesamaan antar rute distribusi dan relatif pendek. Namun demikian, distribusi baja masih mengalami kendala, antara lain kepadatan jalan, kondisi infrastruktur yang buruk dan kondusif, adanya biaya pengawalan yang menyebabkan biaya distribusi baja menjadi tinggi. Untuk mengurangi biaya logistik, perlu dilakukan pembanginan dan perbaikan infrastruktur akses jalan menuju pelabuhan, perencanaan jalur transportasi, peninjauan kembali perturan daerah untuk memperlancar arus distribusi barang, meningkatkan penggunaan moda transportasi kereta api dalam distribusi barang. Selain itu juga diperlukan pusat distribusi baja di Jakarta untuk mengurangi biaya logistik baja asal Cilegon untuk tujuan pulau-pulau lain di Indonesia yang terintegrasi antar moda transportasi truk, kereta api, dan kapal. Dalam jangka panjang, pemerintah bersama swasta perlu meningkatkan investasi produksi baja di wilayah yang memiliki pertumbuhan permintaan baja, seperti di wilayah timur Indonesia untuk menekan tingginya biaya logistik.

Tidak tersedia versi lain

Tidak Ada Data